Новый российский электромобиль запустят в серию в 2016 году

21.10.2014
0
698
Новый российский электромобиль запустят в серию в 2016 году


В 2016 году компания "Мордовавто" намерена запустить серийное производство электромобиля BravoEgo. Опытный образец машины был представлен на Московском международном форуме "Открытые инновации" и, как сообщается, вызвал немалый интерес. Реализация проекта обойдется в 130 млн рублей.

В 2016 году компания "Мордовавто" намерена запустить серийное производство электромобиля BravoEgo. Опытный образец машины был представлен на Московском международном форуме "Открытые инновации" и, как сообщается, вызвал немалый интерес. Реализация проекта обойдется в 130 млн рублей.

Компактный и уникальный в своем роде электрокар-трансформер заряжается от обычной розетки в 220 вольт. Автомобиль способен разогнаться до 90 км/ч, при этом полного заряда батарей хватает на 100 км пути.

Впрочем, уникальность представленной машины в другом – она способна сжиматься, например, в условиях нехватки свободного пространства на паркинге. Сообщается, что машину можно легко "ужать" на метр. В "разложенном" виде длина автомобиля составляет 2,6 м, при системе трансформации модель поднимается вверх и ужимается до 1,6 м.

"Наш электрокар - полностью отечественная разработка. Это энергоэффективное и экологически чистое транспортное средство для города, позволяющее безопасно двигаться как по пешеходной зоне, так и по дорогам наравне с обычными авто. В сжатом виде машина также может передвигаться - по тротуарам, дорожкам парков, зонам отдыха, включая горные местности, - со скоростью до десяти километров в час. Мы специально поставили такое ограничение, чтобы не создавать опасности для пешеходов", - рассказал "Российской газете" генеральный директор предприятия Вячеслав Жадеев.


Рынок электромобилей в России ускорят...

Электромобиль будет полутораместным, как мотоцикл, с традиционным рулем или джойстиком, вместо приборной панели будет использоваться планшет, который подключается к бортовой системе автомобиля, также машина будет оснащена тремя подушками безопасности.

Прототип электромобиля был создан астраханской компанией BravoMotors и представлен в 2013 году. Тогда же проект получил грант "Сколково" в 900 тысяч руб. Кроме того в Мордовии нашелся инвестор, готовый вложиться в проект. Собственно для его реализации и была создана компания "Мордовавто" – учредителями стали ООО "Браво Моторс" и республиканский венчурный фонд. "Мордовавто" также получила все патенты на электромобиль.

Стоимость самого электромобиля может составить порядка 600 тысяч рублей. Производители надеются, что электромобиль будет пользоваться спросом в мегаполисах, курортных зонах, а также у корпоративных клиентов. Кстати, один покупатель уже сделал предзаказ. В дальнейшем, при расширении производства цену можно снизить до 400 тысяч рублей.

Сертификация электромобиля запланирована на весну 2015 года. Тогда же должен начаться и выпуск машины. Серийное производство модели должно начаться в 2016 году. Мощность на первом этапе составит 100-120 тысяч машин в год, а в перспективе может быть доведена до 600 тысяч.

Вячеслав Жадеев считает, что проект окупится всего за два года.


Источник: vesti.ru
Понравиласть статья? Жми лайк или расскажи своим друзьям!
Комментарии
Добавить комментарий
Похожие новости:
20.04.2011
Два по цене одного. Доступный «Волшебный» трансформер.Компания Geely презентовала в Шанхае MagicalCar (McCar). Это четырехместный городской автомобиль-трансформер с дополнительным местом для багажа.
26.06.2015
Это первый в своем роде серийный электрокар от Kia Motors. По сравнению с конкурентами на этом рынке, Kia несколько припозднилась с представлением широкой публике своего электрического автомобиля Kia Soul EV. Она предлагает невероятные 150
13.11.2015
По сообщению информационного ресурса «Астрахань FM», в Астрахани прошла выставка перспективных технологий и разработок “Открытые инновации”. На этом форуме была выделена площадка для местных изобретателей. Конструкторы представили городскую версию
29.11.2015
Странные перемены произошли на дорогах Киева. Всего год понадобился автолюбителям, чтобы разобраться в преимуществах автомобиля с электрическим приводом по сравнению с традиционными автомобилями с ДВС. Скачек популярности этого вида транспорта
03.05.2016
Предлагаемый читателю экскурс в прошлое отечественного электромобилестроения имеет единственную цель: разобраться в причинах серьезного отставания Украины в данной сфере от мировых тенденций. Тем более, что попытки создать автомобиль с электрическим
06.02.2017
Faraday Future отказывается от старых планов из-за нехватки финансированияМолодая американско-китайская компания Faraday Future вынуждена пересмотреть все свои планы по покорению рынка электрических автомобилей в связи с недостатком финансирования.
29.08.2011
Компания Volvo привезла в российскую столицу электромобиль на базе городского хэтчбека C30. Запас хода авто на одной зарядке при спокойной езде составляет 120 километров, а до "сотни" машина разгоняется всего за 10,5 секунд. Авто.Вести.Ru одними из
01.08.2012
Концерн General Motors обнародовал цены на два варианта харизматичного масл-кара Chevrolet Camaro, действительные для рынка США. "Заряженная" версия Camaro 1LE обойдется в пересчете на российские рубли в 1,2 млн, а кабриолет Camaro ZL1 будет стоить
23.08.2012
Французский автопроизводитель Renault поэтапно готовится к выводу на российский рынок семейства своих электрокаров. На Московском Международном автосалоне компания представит линейку Renault Z.E., которая объединяет несколько моделей.
29.01.2013
Российская компания "Дамер" объявила о старте продаж нового серийного электромобиля, который выгодно отличается от своих конкурентов ценой – машина обойдется всего в 500 тысяч рублей. Электрокар получил название E-Car GD04B, внешность Daewoo Matiz и
06.11.2017
Электрику этого автомобиля собирала девушка из отдела по связям с общественностью, разработчики машины периодически врезаются в один и тот же ангар, а дизайнеры рисуют суперкары, вдохновляясь внешностью Льюиса Хэмилтона. Так создается будущее по
05.11.2017
При критикуемом сейчас варяге Бу Андерссоне "АвтоВАЗ" впервые в своей истории разродился таким количеством новых серийных моделей. На этом фоне АвтоВести вспомнили о других, не менее ярких разработках завода, которых ждала трудная судьба и массового
выбрать фон